谷歌联合创始人谢尔盖·布林27日宣布，谷歌正在底特律生产100辆无人驾驶汽车，这种汽车没有方向盘、油门、刹车踏板，只有开始和关闭按钮。 　　无需人工驾驶 　　按下开关 　　就能被送至目的地 　　就像在科幻电影中的那样，谷歌推出的无人驾驶汽车原型已经不再需要进行人工干预，只需按下按钮，就能将人们送至目的地。当然，无人车中也没有传统汽车里的方向盘，油门或者刹车，取而代之的是各种传感器以及智能软件系统，还有开始和关闭按钮，以及显示路线的屏幕。不过，因为还处在原型阶段，目前无人车还是会十分“精简”，还需要根据不同的使用环境继续改善功能。 　　据悉，这款车是双人座纯电力驱动车，时速最高40公里，以打消人们对安全方面的顾虑。 　　外型方面，这款无人驾驶汽车的原型车有着一张“友好的脸”，看起来毫无侵略性，研发者希望借此让人们更容易接受这种新科技。 　　谷歌正在底特律生产100辆的无人驾驶汽车原型，打算在今夏上路进行安全驾驶测试。要是一切进展顺利，谷歌还计划在未来几年中，在加州开展小型试点计划来进一步推广无人车。 　　革命性变化 　　“减少车祸、醉驾将成历史” 　　众所周知，谷歌最初研发无人驾驶汽车的目的之一就是减少车祸的发生。谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯·厄姆森认为：“没有方向盘、刹车或油门装置，因为不需要。我们的软件和传感器会干好所有工作。”无人驾驶汽车上四通八达的传感器，能克服驾驶传统汽车时遇到的盲点问题。这款无人车原型还能测出周围物体的距离速度等数据，探测范围可达两个足球场大小。毫无疑问，这一功能在十字路口繁多的闹市将十分有用。 　　克里斯27日晚在博客上写道：“想象一下，（开着这款车），你就能在午饭时间去市中心逛逛，而无须花费20分钟找停车位。车上的各种传感器，能让车子在周围打转，（等着主人回归）。醉驾和疲劳驾驶，更将成为历史。”克里斯认为，无人驾驶汽车“安全第一”，将给汽车业带来革命性变化。 　　谷歌无人驾驶汽车项目的安全主管罗恩·梅德福，以前是美国公路交通安全部的“二把手”，在他看来：“它有潜力成为汽车业界有史以来最重要的安全科技。” 　　谷歌无人驾驶汽车 　　●双人座 　　●纯电力驱动 　　●最高时速40公里 　　●仅有开始和关闭按钮及显示路线的屏幕 　　●靠传感器和智能软件，车子自动驾驶