一、倒桩正手入库 正手入库的关键有三点： 1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整； 2、打死方向的时机掌握； 3、回正方向； 其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。 （1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时 候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去 （2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对 着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛 条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近 中杆，将方向打死 （3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了， 说明方向打早了，要回方向调整 （4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打 死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上 二、入库后回方向及分中 这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方向： 当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反 三、移库 移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了。 操作中只要注意两点： 1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时 必须要快、再快！） 2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩 错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。 四、反手入库 与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看动画中，起和止位置与正手略有不同） 在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右一点为宜 以上是训练时的体会。 建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢五、考试 学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再好，考试也难免会有意外状况。 所以再说一说考试的体会 1、车子： 考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快一点和略早一点绪！ 2、心理： 考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，所以题目只能写倒桩十拿九稳，也不敢写考试十拿九稳；建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张，喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。