我与车的故事在稀里糊涂中拉开帷幕，从第一次上车，到今天已有两周多了，明天就考倒桩了！ 　　糊涂、糊涂，还是有点糊涂！ 　　在众多教练中，Y教练可能是最温柔的一个了，他总是笑，鼓励多于训斥，即使急起来也少骂人~~~~我们还能期盼什么呢？尤其像我这样好脾气的学员。 　　学车才发现，学员与教练也是社会一个缩影，学员中干什么的都有、什么层次的都有，做生意的、大学教师、幼儿园园长、医院大夫、公务员、无业人员、学生……前两天，还有一个“卖菜的”找到Y教练要学车…… 　　年龄嘛，从18岁成人起到60岁，Y教练称自己可以成为相面先生了，因为阅人比较多。 　　从9月29日，第一次报到，到13天后第二次出现在Y教练面前，然后三天打渔两天晒网，要么窜一头便没了人影。好在，Y教练聪明，每个学员刚学完左转弯，他就报上名，让你练也得练，不练也得练，否则通不过的后果自行承担。 　　于是，我们这些如散兵游勇般学员“乖”了不少，天天如学生般上车、下车。 　　我的上车历程是有点特别的，如果课程分别右转弯—倒库、左转弯—倒库和移库三部分的话，因为我的总玩消失Y教练足足让我在第一部分花了近一周的时间。以致于，相当一段长时间，我的锐气被挫败，竟还产生些自卑来，当本人变乖天天报到并找到感觉后，竟在只用了一个下午学会第二部分左转弯——倒库，并保持了一次未撞杆的傲人记录，次日下午就开始学习移库。 　　这样，我竟将“上一个年级”（比我学得早）的学员远远落在后面。 　　于是，Y教练破天荒把我安排在了10月26日这批考试的学员（8个人）之中，与老大终于平起平坐。 　　然而，人狂必败。 　　就在Y教练说出下面这番话后，立即被我的行动扇了一耳光。“嗯，这人啊，聪明就是没办法，学得就是快！”、“考试时，就把你安排在第一个啦！”、“不错，你很稳”…… 　　考试在即，从前天开始，我便频频“破”记录——疯狂地撞杆！！ 　　当我们后面又来了十余个新学员齐刷刷站在一旁观摩，教练说：“看看，快考试的水平！”我脸火辣辣地，人也晕乎乎的，踩离合、挂档、走……扑哧，熄火！——挂错档！！再次起动，左转弯、倒库……哐！——撞杆！……由此开始，我在新学员的面前便一次又一闪地撞杆，毫无商量、毫无理由、毫无面子…… 　　问题是，不止我一人，考试日期越临近，我们8个越反常地一次次撞杆、一次次压线、一次次熄火…… 　　Y教练最后说了一句：“听天由命吧！” 　　明天考试，今天我们8个去驾校标准场地练习一天，在Y教练纠正下，本人表现还可以。不过，大家心很忐忑，加油！加油！加油！明天一定要过！真想说“卖糕的”~~~~ 　　！！！废话少说，还是把学习到的东东最后温习一下吧，并思考一下犯过的错误—— 　　要点：A控制速度最重要 　　　　　B看点要准确，一定要按Y教练教的一步步认真做 　　　　　C不要急躁 　　　　　D回方向要快 　　　　　E需要注意的细节：划线处 　　第一部分：右转弯——倒库 　　A离合踩到底，挂1档，慢抬离合，直行，控制速度，直行穿出两杆中间，当前排中心杆到右后车窗红点处，迅速打右转向到底；前行，当车头正后，立即回方向两圈，离合踩到底，同时踩刹车，摘档。 　　B离合踩到底，挂倒档，看准前排中心杆的位置，然后慢抬离合，倒车，控制速度，瞄右后三角车窗绿点与前排中心杆对齐，缓慢倒车，当方向打到底后，看后车窗右侧绿点到后排中心杆后，快回两圈方向，把头放在中间位置，看后车窗中心红线，调整车间距，直到后排中心杆看不见时，离合踩到底，刹车，摘档。 　　第二部分：移库 　　A离合踩到底，挂1档，向右打方向到底，放开刹车，慢抬离合，控制速度，缓慢前行，当前排中心杆对齐前车窗右边绿点时，立即快速向左打方向到底，待车头摆正后，立即回两圈方向（不赶趟就不用打或打到中途也可），当车到前排杆前时，快踩刹车。 　　B摘档，挂倒档，将方向盘向右打到底，松开刹车，慢抬离合，向后缓慢倒车，看到后车窗左侧绿点对准后排中心杆后，立即把方向盘向左打到底，待车头摆正后，快回两圈方向（不赶趟不用打或打到中途也可），倒至后排杆前，踩刹车。 　　C摘档，挂一档，将方向盘向右打到底，松开刹车，慢抬离合，向前缓行，看到前车窗左边绿点对准前排中心杆后，立即把方向盘向左打到底，待车头摆正后，快回两圈方向（不赶趟不用打或打到中途也可），行至前排杆前时，踩刹车。 　　D摘档，挂倒档，将方向盘向右打到底，松开刹车，慢抬离合，向后缓慢倒车，看到后排中心杆错过后车窗左边车框黑杆后，立即把方向盘向左打到底，待车头摆正后，踩刹车。摘档。（注意最后这一趟车头正后不用再往后看，也不用将车停至后排杆前，只要车头正就停车） 　　第三部分：左转弯——倒库 　　A踩离合到底，挂1档，松开刹车，轻抬离合，车头向左转从左边的库前行穿过（车启动时是在右边车库里），看到中心杆全露出后车窗后，向左打转向到底，待车头正后快回两圈方向，踩刹车，摘档。 　　B踩离合到底，挂倒档，看前排中心杆的位置，松开刹车，轻抬离合，直行倒车，待左后窗绿点与前排中心杆瞄准处于一条直线后，轻打左转向，瞄左后车窗三角车框中心点与前排中心杆对齐，控制速度，轻轻缓慢左转，待方向盘打到底后，快速回头看后车窗中心红线与后排右侧边杆对齐后快速回两圈方向，然后将头放在两车座中间看后车窗中心红线，调整车的左右间距，不用到后排杆前即踩刹车停车，摘档。OK 　　祝我明天凯旋吧！！