经过练车场的时候，我都会习惯性地扭头看看。匆匆一瞥，却勾起我的无限感慨，因为曾几何时，我也是这里的一员，在烈日下闷热的教练车里枯燥无味地练着车。驾驶证现在已经拿到，回头看看自己的学车路，我一直都觉得那是一条坎坷的路。因为我科目二和科目三都有补考过，而且都挺冤的。 我一直是个对事物慢热的人，一直下不了学车的决心，以至车都买回来了我才报名培训。科目一的理论考试因为我一直在和书本打交道，很轻松地考了99分，过了。 科目二是场地，开始感受练车的痛苦了，单就倒桩，我就练了四五个小时的车次，每天一小时。教练将这一考试科目分成好几个步骤，开始的时候先让开直进，然后换倒车挡，直直倒车，练熟悉了，然后才教倒车入库，因为近视，这一环节对我来说，简直就是折磨，因为倒车的时候要把头伸出车窗，扭头看库边的标杆，注意左后车身与标杆的大概距离以及左后轮胎与地上的标志，因为戴着眼镜，我扭头后看时，后面的标杆老是有重影，让我不好对齐，后来投机取巧闭上左眼，才勉强开得符合要求。然后是在库内的两进两退，并将这些步骤行云流水般整合起来。练的时候，常常是脖子酸痛，开来开去，哪到哪该看哪根标杆，从车里看标杆的哪里，经常让我犯迷糊。但也是功夫不负有心人，慢慢地，倒桩开流畅了，半坡起步熄火也解决了，侧方停车、连续障碍、单边桥都可以了。 科目二考试时，桩考轻松过了，电子路面却不承想抽到限宽门，在练车场时，教练都是把油门锁上，我从来没有踩过油门，加减挡也没有练好，挂了。不过补考的时候，刚好遇上电子路面考试项目调整，没了限宽门，我抽到连续障碍，很轻松地考了100分，也过了。 而一同报名的，科三也快要参加了。我因为补考耽搁，赶上了科目三增加考试距离，还要考文明驾驶理论。科目三考试要求更严格了，加上是由同车的考官评分，主观因素成分更大，我再次可怜地被要求补考。可怜我练了好多次，教练车开了七八百公里，真让我郁闷，还好补考也过了。 科目四文明驾驶理论考了96分，驾考终于结束。过几天，驾驶证拿到了手。 不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。和有些人相比，虽说曲折了点，但我练车的时间却是比他们长了许多，才有现在开车的更有感觉，算是失之东隅，收之桑榆了！