连续直角弯就练了这么一天，根本啥也没练会，这第二天的时间就这么过去了。 时间到了第三天早上，教练开始教我们半坡定点起步。教练先是告诉我们车应该听在什么位置。我不知道大家的教练是让你们怎们看位置的，我们教练教的很奔放，对奔放，他让我们调好座位以后自己找位置呵呵，我当时找的位置是车前面的黄线刚从左后视镜下边漏出来我就停车。其实这个位置是对的，只不过当时根本不会控制离合，车速根本控制不住。等黄线刚从后视镜下漏出来，自己在反映一下，再踩一脚刹车，车早就开出去了。 当时刚上车的时候，我不知怎么回事莫名奇妙的紧张，前两天的轻松劲新鲜劲都没了。车在坡道底下停着，起步的时候也忘了跨档。松了半天离合器车咋还没反映，然后余光瞟见教练那要吃人的眼神呵呵，结果可想而知啦，又是挨骂呵呵。然后又把档跨上。然后松手刹（我们教的方法是松了离合器和脚刹怠速走的方法，不采油门），然后慢松离合器，慢放刹车（我们是慢放，总觉得这样的方法考试更保险一点，当然大家的方法不可能完全一样的，就不做争论了）。当时的我第一次（我什么都是第一次呵呵）搞这个，根本感觉不出什么发动机的抖动程度，我说的不是感觉不过到发动机的抖动，而是不知道到底抖成啥样才算好，教练也没教我们看转速表。后来就是启动，熄火，再启动，再熄火，然后挨骂，然后下车呵呵。刚开始的时候老是被撵下车。被撵下车的滋味不知大家有过没有呵呵，我估计十个里面有八个有吧。灰心丧气就别说了，可后来想想谁让自己不会哩。后来我也发现了，跟上我们教练，如果你练得不好，惹教练心烦了，最后的命运就是下车。所以自打那次被撵下来以后我们次上车练的都格外认真不过练到后边的时候大家也和教练混熟了，这种练得不好就下车的情况也就少点了，但还是有。在这我想多废话两句，有些朋友可能会说不会的就应该让多练练啊，咋能撵下车了。我只想说，不管那种教法对哪种教法错，我们在驾校都应该听教练的，服从教练，只有教练觉得你听话他才会叫你，如果你和教练顶嘴（这种人应该不多吧）那一般是不会有啥好结果的。而且我觉得我们教练的这种教法也不错。练不好就下车，所以你必须练好，要不我考试的时候也不可能一圈满分过（我又开始炫耀了呵呵），我谢谢教练用这种方法逼我。 不过我们那天练的时候，我们组基本上全下车了，教练看到这种局面也没啥办法，把车开到了我们训练场一个有树荫的位置，树荫旁边有个车库。对！科二的核心内容，最难的一项————倒库 开始了！