如今，好多人在驾校里经过“突击”训练很快成了“本本族”，开车上路后才发现原来与训练场是两回事，于是催生出一种新的职业——— 陪驾。陪驾虽受“本本族”欢迎，但如果选择不当，还会给你带来麻烦。 　　■本本族：有陪驾能增强上路信心 　　何小姐是西安某学校教师，几个月前拿到了驾照，并购买了自己的第一辆车。上路后发现，自己在驾校的训练场所学的技能与实际路面的驾驶要求相差甚远。 　　3月28日，记者在西安市朱雀路见到了正在教练指导下认真练车的何小姐。她对记者说：“我买车后开车上路，遇到会车和人多时就非常紧张，怕撞上去，后来就不敢开了。有一次在路上看见有陪驾的车，就抱着试试的态度选择了一家陪练公司，每个周末练习几个小时，效果还真不错。在遇到特殊情况时，陪驾员会给予适当提示，缓解我的心理压力，而且有陪驾员坐在旁边，我心里就有底了。现在，我已经能在西安市的各个街道行驶，不但实际操作经验增加了，而且更有自信了。” 　　随后，记者在一停车场随机调查了8位车主，其中有3位曾经找过陪驾，有2位是从驾校出来后就直接开着新车上路了，不过付出了昂贵的代价。还有3位是先买来二手车自己在路上“摸爬滚打”出来的。他们认为，“本本族”缺乏上路经验，而且根本不熟悉复杂的城市道路和繁多的交通标志，花点小钱找陪驾指导，比自己摸着石头过河要好得多。 　　■陪驾员：根据练习者情况制定陪练课程 　　陪着南小姐练车的是西安龙行天下汽车陪练公司的张俊教练。他告诉记者，现在西安的汽车陪练公司只有几家，主要从事汽车陪驾、酒后代驾和自驾游代驾。不过基本上都是陪驾，自驾游代驾业务较少，酒后代驾业务在西安基本没有。 　　张教练说：“西安的汽车陪驾早在两三年前就出现了，从去年开始变得火热起来，今年更是火爆。平时练车的人就很多，周末或节假日人更多，有时候一天忙得连吃饭时间都没有。”据介绍，陪驾一般由陪驾公司提供车辆，基本是普桑和夏利轿车，每小时收费30-50元不等。他们的车配有副刹车，能够让教练有效实施制动，练习者自备车辆他们是不允许的。陪驾的主要路线是市内街道，如果练习者技术不行，则在二环以外车辆少的路段练习，等到技术提高后，再去人多的地方。 　　张教练拿出一个笔记本让记者看，上面密密麻麻地记着练习者的姓名、练车时间、地址和联系方式。张教练表示，他们会根据练习者的具体情况制定陪练课程，因材施教。对练习者容易出现的问题、养成的不良驾驶习惯，有针对性地进行训练和纠正。 　　■律师：要与正规陪练公司签书面协议 　　汽车陪驾市场生意如此火爆，背后有没有风险？记者从西安市工商局了解到，目前，西安市的汽车陪练公司都以“汽车技术咨询服务公司”进行注册的，而注册的公司只有区区几家。此外，还有一些没有注册的 “黑陪驾公司”，往往用车况较差的车来欺骗新手，有时甚至会使用报废的车进行练习，存在极大的安全隐患。所以，新手在选择陪驾公司时，一定要选取有工商执照和税务登记的正规公司。 　　陪驾时一旦发生交通事故，应当由谁来承担责任呢？ 　　西安老兵汽车陪驾公司的杨教练告诉记者，他们公司规定，练习者在陪练员的指导下，如果发生交通事故或交通违法，练习者不承担经济责任，事故和违法行为均由陪练公司承担。西安市轻松上路汽车服务有限公司负责人成钢表示，他们公司从练习者陪练登记、陪驾员的教学方法直到最后学完后的总结，都有一套严格的管理和操作程序。为了解除练习者的后顾之忧和降低公司的风险，公司所有陪练车都投了全车保险，在允许的情况下发生任何事故，责任全部由公司负责。公司在练习者开车上路前就会签订陪驾协议，明确责任。 　　陕西方强律师事务所的贺剑律师在接受记者采访时表示，虽然汽车陪练行业确实满足了一定的市场需求，但仍然是一个亟待规范的市场。练习者一旦发生交通事故，责任难以界定，目前最好的处理办法就是在陪练服务过程中，练习者与陪练公司签订书面协议，明确当事人双方的权利、义务和责任。而且还应对陪练公司的技术条件、硬件设施、服务内容以及对学车者的资格要求等作出详尽而明确的说明。 　　贺律师特别提醒练习者，一定要找有资质的陪练公司，否则即使签了合同也不能获得有效的法律保障。