近段时间由于新交规的颁布，驾照考试的内容发生了改变，从而驾校必须通过增加学时来保证考试合格率，这就不可避免地导致了各地驾校都开始酝酿涨价。不少民众也开始抱怨考驾照的成本越来越高。其实这种情况不是中国独有，很多国家也存在类似的问题。 在世界上乘用车保有量最多的几个主要国家和地区，由于各地法规不同，学车成本差别巨大。 在这些国家和地区中花费最低的当属美国，同时也是世界公认的考取驾照最容易的国家。虽然美国各州法律规定的费用不同，但是浮动的范围不大，基本都在20到30美元之间，这个价格可以在美国买4.6到6.9个巨无霸汉堡包。因为美国法律允许任何年满21岁以上的驾照持有人作驾驶教练，所以美国人一般都是通过家人或朋友学车。于是在政府部门办理各项手续和考试的花费就成为了大多数美国人学车的唯一成本。学车成本比美国稍高的是英国、加拿大和澳大利亚。这些国家同样允许任何合格的驾驶者作为教练，所以学车成本只包含了手续费和考试费。 然而要获得新加坡的驾照，却是一件费时、费力且价格不菲的事情。新加坡对驾驶者的要求极为苛刻，新手不仅要通过流程复杂的考试，还必须接受政府指定的驾校或有资质的私人教练的培训。各种手续费和培训费加总起来，至少要花掉近3000新元，这个价格在当地可以买到667个巨无霸汉堡包，其中培训费占了大部分。日本、德国、法国和香港的情况与新加坡类似，只是在法国是免手续费和考试费的。虽然这些国家和地区的考试没有新加坡那么复杂，但都要求学习者接受政府指定的驾校或有资质的私人教练的培训，培训费用构成了学车的主要成本。 通过以上的比较可以看出政府是否强制要求学车者参加指定机构或教练的培训是决定考驾照成本高低的关键因素。中国的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《道路交通安全法》从未要求过考驾照必须上驾校。