本市小客车“限购令”规定参加指标申请需已取得有效机动车驾驶证，间接促使不少人的学车计划提前实施。渤海早报记者走访本市多家驾校发现，报名学车的人数未减反增，同比增长15%左右，且随着寒假临近，学生成为学车“生力军”。 　　渤海早报记者在位于北辰区一处驾校训练场看到，每辆教练车上基本都座无虚席。天津城建大学大一学生小寇介绍，他原本打算大四课程相对较少时再来学车，但是担心到时候不一定能马上“摇号”成功，所以准备提前考下本来“时刻准备着”，“不光是我来学车了，我爸也准备报名一起学，因为我家目前一辆车都没有，确实有购车需求，俩人‘摇号’总比一个人概率高吧!”据驾校教练介绍，每逢寒假，都是学生学员报名或“返潮”学车的高峰，而相比于往年高年级学生较多来看，今年大一、大二学生人数有所增加。 　　位于本市河北区一家驾校的牛校长表示，原以为限购政策会影响驾校招生，但是结果却出乎意料，报名人数同比增长15%左右。因为有驾照是参加摇号的基本要求之一，所以很多想要买车的市民都开始报名学车，更有一家多人“组团”学车的现象出现。此外，在去年12月16日前，为了不用参加摇号，有不少市民采取了“先买车后学车”的策略，这部分人在“抢车”后也需要将自己的学车计划提前。针对目前“学车热”的现象，业内人士提醒，市场上有一些规模小的驾校，为了吸引消费者，收费价格有1000元到1500元左右的“优惠”，然而这些驾校会在消费者已经交完学费后再告知对方，学费要分多次缴纳，而且如果考试没有通过的话，驾校还会要求学员额外再交钱上课。所有的费用累计起来，反而高于其他没有优惠的驾校。